电动车火灾产生的原因以及解决对策

近年来，电动车因其价格便宜，方便快捷，无需驾照，备受老百姓青睐，但由于市场监管不到位、技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、使用存放方面问题突出等原因，近年来，我国电动车引发的火灾事故激增，亡人火灾事故突出。

一、电动车火灾危害性

（一）电动车充电不当

一是过度充电。二是私拉电线充电，易使电线负荷过重引发火灾。三是充电器和蓄电池型号不对口，的充电器与原蓄电池厂家提供的参数不匹配，充电时容易电压过高，使得电池失水加剧，升温厉害导致爆炸。

（二）使用维修保养不得当

一是用户平时不注重保养和检查，内部部分接口容易松动，正负极碰线短路后，若在较大电流作用下打火就易致火灾。二是在不良天气和环境情况下使用，对电动车日晒雨淋，也易引发火灾。三是多数用户在电动车发生故障后，自行修理或者交付非专业人员修理，随意改动电动车内部线路，可能造成电动车内部线路接错，引起火灾。四是超载骑行对电机和电池都造成损伤，埋下隐患。

（三）用户安全意识薄弱

一是使用“超期服役”电池，部分车主为了省钱，使电池超期“ 服役”，更有甚者购买返修过的旧电池，引发电池自燃引发火灾。二是私装防盗器，增加用电负荷。三是多在建筑物首层充电。电动车蓄电池一般重约17-28公斤，为了使用方便和防盗，多数都将其推放至住所内并充电，且多数选择停放在建筑首层的走道、门厅或楼梯间内，部分具备条件的集中停放在车棚、车库之中。火灾发生时，车体可燃材料易产生有毒气体，顺走道蔓延至屋内或沿楼梯间向上蔓延，易造成亡人火灾。

三、电动车火灾的预防对策

（一）加强检查与宣传

物业服务企业、居民小区管理单位加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在居民住宅的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放电动车及充电行为。

（二）加强安全意识

电动车多数在白天使用、夜间充电，充电时间6至8个小时不等，自夜间20时起充电，至次日凌晨2时基本可充满电，不可过度充电，注意电动车的日常维护与检查，避免日晒雨淋。铅酸蓄电池一般使用寿命在1至2年，不可贪图省钱过度使用，并且需到正规维修中心更换匹配电池。